Бензин пониженных экоклассов с нами на год

[Antihejter]

Ну пойдем на выбору, хоть как-то свое мнение по этому поводу выразить.

Вы в Бога верите?

 

[BAJIEHTuHbl4]

нет ничего более постоянного чем временное.

 

[Артём70]

А вы не лейте Е 2, они для этого и запретили под видом Е 5 продавать Е 3. Если вы приобретаете топливо которое не подходит для вашего авто, как думаете кто виноват ?

Кто-кто… кому движухи не хватает.

 

[Castiron]

Нац.проект: Здоровье нации 4, 3, 2.

 

[Сергей]

А вы не лейте Е 2, они для этого и запретили под видом Е 5 продавать Е 3. Если вы приобретаете топливо которое не подходит для вашего авто, как думаете кто виноват ?

Как думаете, они способны прочитать надписи на АЗС?
Они ведь даже текст новости не прочитали.
«АЗС должны будут в наглядной форме указывать экологический класс продаваемого топлива».

 

[Александр43]

У нас в Красноярске уже, несколько лет так.
В 2019 году в деревне у родителей сделал снежную горку для сына. Высотой метра полтора и длиной метра 4 получилась., шириной сантиметров 80, примерно. А сейчас столько снега не выпадает. По крайней мере в 30 км от города.

Зато с природной водой дефицита нет. Можно даже в Венецию не ездить

 

[Игорь Бондаренко]

Вряд ли его станут продавать массово. Возможно, такое топливо и появится в розничной продаже в нескольких регионах страны.
Однако более вероятно, что его будут производить для специализированной техники. Например, для заправки тепловозов или комбайнов в полях... Т.е. не для рядовых потребителей.

 

[Perfectionist]

Эх,нам бы хоть какой.Опять километровые очереди.Снова придецца на самогоне ездить.

 

[Ахмед]

Пальмовое масло заменитель прижилось и ни кто не заморачиваться особо. Так же и с бензином, человек ко всеми привыкает - если постепенно и настойчиво.

 

[mr.Pink]

Впору покупать без пробежного авто с Японии 90х годов будет актуально . Наш бенз убьёт любой новый двигатель который из салона.

 

[Вася]

Для ввоза на территорию Российской Федерации легковых и грузовых автомобилей официально требуется экологический класс не ниже «Евро-5». Без подтверждения этого стандарта невозможно оформить электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС) и поставить машину на учет в ГАИ. Так а почему здесь то такой нюанс?

С чего бы? У мну в СБКТС написано экологический класс - четвертый.

 

[Dim ru]

Зато с природной водой дефицита нет. Можно даже в Венецию не ездить

Ну серьёзно? Вас только это волнует?

 

[Макс Сушко]

Льем масла с щелочным повыше и меняем почаще, чтоб хоть как-то последствия ослиной мочи скомпенсировать

 

[Эд Э.]

Вряд ли его станут продавать массово. Возможно, такое топливо и появится в розничной продаже в нескольких регионах страны.
Однако более вероятно, что его будут производить для специализированной техники. Например, для заправки тепловозов или комбайнов в полях... Т.е. не для рядовых потребителей.

С чего вы взяли это?
Посмотрим ретроспективно:

в 2025 году довольно регулярно на некоторых НПЗ ломается, по известной причине, какая-нибудь модная установка по выработке топлива. Или просто он массово горит в резервуарах. Ну почему то. В 2025 году запрещают экспорт бензина за границу, этого хватает покрыть дефицит.
НПЗ сложно и дорого ремонтировать. Особенно под санкциями. Особенно новыми модными штуками, с нормами из сегодняшнего дня.

в 2026 году поломки и пожары становятся обыденность.
Уже недостаточно запрета на экспорт, начинается очевидный дефицит на внутреннем рынке.
Что делаем? Да вообще не ремонтируем те или иные моменты. Фигачим на том оборудовании которое быстрее и проще восстановить в условиях санкций, дефицита времени и понимания, что вероятность повторного уничтожения слишком велика....
Значит льем Евро 2. Подозреваю, что уже давно льем, тут правительство скорей всего фиксирует неизбежную реальность. Нефтяники просто ставит его перед фактом: вот можем как в нулевые. В современность уже не можем.
Пока вроде рассасывается проблема.....

Ждем 2027. Если заинтересованные лица не отвлекутся на всякие вайлдбериз, а продолжат кокнретным вопросос заниматься - то будет интересно, нет?

 

[Растаможка ЕАЭС]

Цены освободите уже и всё само образуется - и экспорт, и качество. Кому для бензопилы - тот купит задёшево Евро2. Кому под непосредственный впрыск - купит задорого Евро5.
Высокие цены - позволят ремонтировать НПЗ.
Это логично и правильно. А очереди на 12 часов, талоны-карточки, заправка блатных, чет-нечет - это дорога в никуда.

 

[Тест-Драйв]

Что за бред, по телеку говорят что ситуация стабилизируется, что все хорошо.
Зачем нам евро 3 и 2 а?
Европа в 2027 году на евро 7 переходит.
А мы наоборот на евро 2, 3..как машины будут ходить то??
Что за позор

Смотря какие машины! Уверен, что чисто российские машины будут ходить и им в принципе хуже не будет!

 

[Железяка]

Пойду лишний раз свои электромобили тряпочкой протру. Немец уже стоит в дальнем углу в огороде до лучших времен