Созданный для Китая удлиненный Mercedes-Benz CLA оказался никому не нужен

Администратор
Гарант - Сервис
Команда форума
Регистрация
17 Апр 2022
Сообщения
818
Реакции
198
gen340x2_4481413.jpg

Mercedes-Benz остановил выпуск длиннобазных седанов Mercedes-Benz CLA L из-за полного отсутствия спроса на него.

Mercedes-Benz CLA L удлинен относительно стандартного CLA на 40 мм, такая версия немецкая компания предлагает только в виде электромобиля и исключительно на рынке КНР.

CLA L производят на заводе совместного предприятия Mercedes-Benz и BAIC в Пекине с сентября 2025 года.

Седан предлагают в двух модификациях по конфигурации трансмиссии: заднеприводной CLA 260 L (224 л.с., батарея 60 кВт*ч) и полноприводной CLA 300 L (272 л.с., батарея 89 кВт*ч). Машина опирается на платформу совместной разработки Mercedes-Benz и Geely.

Казалось бы, в проекте CLA L были собраны все слагаемые успеха — самая передовая в мире китайская техническая начинка, немеркнущий блеск славы Mercedes- Benz, яркий стайлинг, подобранное специально под предпочтения китайских потребителей богатое оснащение. Однако по необъяснимым причинам бездонный китайский рынок с абсолютной лояльностью к немецким премиум-маркам эту модель отторгнул.

За первые шесть месяцев 2026-го в КНР было продано всего 627 экземпляров Mercedes-Benz CLA L, причем в июне — ни одного. Будет ли возвращен на рынок Mercedes-Benz CLA L после внесения каких-либо изменений или его программу производства закрыли окончательно, ясности пока нет.
 
Может стоило и с бензином предложить? У китайцев своих электричек выше крыши. При всем уважении к мерседесу.
 
Где тут эти спецы которые говорят что китайский потребитель только на европейских машинах ездит
 
Назад
Сверху